Présentation

Bonjour,

Quand on découvre avec Madame au fond d'une grange un cyclomoteur de chez Royal Fabric et que l'on a le coup de foudre, on se dit que l'on va le restaurer. D'où ma présence dans ce forum pour trouver de l'aide ( peut être en apporter un jour ) pour la restauration; je met des photos de la bête, car pour l'instant, à part un moteur VAP, je n'ai pas trouvé beaucoup d'infos sur ce modèle (si ce n'est une forte ressemblance avec le cyclomoteur VAP M10 mouette).
Merci de l'accueil et merci par avance de l'aide que vous pourrez nous apporter pour mener à bien ce projet.

Oui, c'est M10 Mouette de Vap, sans doute à partir de 61, vendu en Cazenave et Tendil. ( livre VAP le plus sûr chemin sur deux roues)

des précisions sur Royal Fabric
http://httpcyclomotosloire.e-monsite.com/pages/marque-en-a/royal-fabric.html

http://s1.e-monsite.com/2010/06/05/23782871royal-fabric-pdf.pdf

Merci Dialmax pour la confirmation ; le moteur c'est donc un vap57 je suppose?
Est ce que c'est compliqué de trouver des pièces détachées?

En ce qui concerne l'allumage ça ressemble de près à celui d'un Vélovap, "Magnéclair" apparemment. Regarde le de près, si t'as un problème demande moi...Fais gaffe c'est rare en bon état. Mais quand il fonctionne c'est un bijoux. Tu peux régler l'avance avec le moteur en train de tourner.

Un conseil, essaye de trouver toute la documentation possible sur ta machine et ses cousins. franchement ça aide, surtout ça peut éviter les conneries...

Papysolex je suis en train de rassembler le maximum de documentation notamment sur le vap 57 (puisque il semble que se soit ce moteur là) et sur l'allumage.
Je vais déjà attaquer un dépoussiérage complet, peut être trouver des numéros de série...mais comme je suis débutant, je vais y aller bien doucement pour éviter LA connerie. Après, le m10 semble problable mais je ne comprend pas pourquoi la marque Royal Fabric

Salut Antoine Carminati ;
Bienvenue sur ce forum de passionnés des cyclos anciens
La marque " Royal Fabric " est une marque française trés ancienne puisqu'elle nait en 1910 , à Saint Etienne ( Ets. J.B. Barbier ) ! ...centrée sur les cycles et pièces pour cycles , elle est rachetée en 1931 et devient Ets. Simon ...Après guerre , se diversifie en fabriquant des cyclomoteurs ...jusqu'à la fin des années 60 ( ? ).
C'est un chouette cyclo que tu as déniché ! ...pas courant

A priori il s'agit peut-être d'un VAP type m10 Mouette avec le logo Royal Fabric... Je suis en train de chercher le pourquoi de ce logo sur ce modèle. Je crois que je me lance dans une drôle d'aventure

...un peu de doc sur le VAP57 ici :
- https://cyclocahine.motards.net/t2383-doc-vap57-eclate-moteur-nomenclature-des-pieces

Bonjours a tous je m appelle paul et j ai 12 ans j aimerais débuter dans la mécanique mobylette quel modèle vous me conseriez vous merci

Salut Paul ;
Bienvenue sur le forum cyclocahine !
Pour ma part , je te conseillerais un modèle et une marque de grande production ; je pense qu'il est
plus facile de se faire la main sur un cyclo connu et éprouvé pour lequel on trouve encore facilement
de la pièce et de la doc
Exemple : Peugeot 103 ou MOTOBECANE 51 .
Bon courage !

Merci les Peugeot 103 son plutôt bien pour commencer dans la mécanique merci!

Salut, Paul.Suggestion à étudier également:
UN SOLEX
Messieurs vous pouvez commencer la lapidation, j'ai mis mon Cronwell.

oups ...désolé Papysolex ...j'avais oublié le SOLEX !!!
Mais non , ,pas question de te lapider : nous ne sommes déjà plus trés nombreux sur le forum !!!
( on dirait que ma connexion déconne ...je n'ai plus accès aux émoticones ???)

Salut Paul et bienvenu sur Cyclocahine...

Le Solex est un bon début, je ne lapiderai pas l'ami Papysolex, au contraire...

Rebonjour je voulais savoir quel prix faut il envisager pour l achat d une mobylettes peugeot 102 ou 103 ou motobecane 51 merci !

Cher Paul, ta question est difficile...
Le prix d'un cyclo est très variable selon son état.
À 50 € tu trouvera une épave rouillée et qui ne marche plus. Pour la remettre en état il te faudra beaucoup de temps et de patience. Comme je pense que tu ne connais pas grand chose en mécanique il te faudra tout apprendre.
En es tu capable?
Une belle machine en bon état peut te coûter facilement de 800 à plus de 1000 euros.
Voilà je t'ai donné une fourchette entre le plus cher et le moins cher.
Comme tu n'as que 12 ans tu as encore 2 ans avant de pouvoir conduire une Mob sur la route. Ça te laisse du temps.

D'accord avec Papysolex :
...pas facile de te donner un prix ; je pense qu'en cherchant bien tu dois pouvoir trouver une mob pas
trop pourrie , mais avec du boulot , pour 300 euros environ ...l'avantage d'un 103 ou d'un 51 de base
c'est qu'on retrouve facilement les pièces nécessaires à une remise en état !

C'est vrai, si tu fais l'effort de lire nos réponses, je pense que nous pourrons t'aider.
De plus, même si nous ne sommes pas tous riches, pour toi ça sera gratos.

Oui merci beaucoup pour votre aide je partirais sur une mbk 51 ou mbk 51 dakota

C'est mignon.

Certainement pas facile à trouver, surtout que ces engins ont du être maltraités...

Tu m'étonnes.

Oui ces que je voudrais car je regarde souvent des mbk 51 sur le Boncoin mais il en n a pas beaucoup (1)

Désolé j ai du appuyé plusieurs fois sans faire exprès et voilà mbk 51 dakota que j ai trouvé sur le Boncoin

Il y a beaucoup de capots et carters en plastique là dessus. Quand c'est cassé c'est très difficile à réparer, voire impossible. Pour les pièces neuve, je ne sais pas ce que MBK (qui n'existe plus, je crois) est capable de fournir.
Si tu veux acheter sur le bon coin demande à voir l'engin avant et fais toi accompagner d'un "vieux" qui a, si possible, de l'expérience et du bon sens.

Acheter c'est bien, bien acheter c'est mieux.

Oui ces sur qu'il a beaucoup de plastique mais oui il faut regarder avant d acheter

À moins que tu soies pété de thunes, t'as intérêt.